当前位置: 堰子网 > 娱乐 > 广州多久能打“飞的”?市交通运输局:还存在法律障碍

广州多久能打“飞的”?市交通运输局:还存在法律障碍

2019-11-21 19:12:11 阅读:3258

作为世界上第一个建设空中交通的试点城市,广州的空中交通试点在与宜航智能达成战略合作并签署战略合作框架协议后进展如何?9月27日,记者从中国人民政治协商会议广州市第十三届委员会常务委员会获悉,市交通部门正在积极探索和推动无人机应用等低空空域交通的发展,载人自主飞行器(aav)的安全性仍需相关职能部门进行评估。

市交通局:新格式的开发仍然存在法律和制度障碍

广州市交通局相关官员在介绍如何处理中国人民政治协商会议市委常委会提出的“提高质量和效率、开放节点、提高智能交通日历水平”的建议时指出,广州市始终坚持包容、审慎的态度,引导新形式、新服务的健康发展和规范化管理。其中包括网络汽车预订、汽车共享、自行车共享、智能网络汽车道路测试和低空空域交通发展的监管平台。

通知指出,应努力促进低空空域交通的发展,如无人驾驶飞行器的应用。目前,由于无人机在配送过程中涉及无人机的起飞和飞行环节,必须获得南方战区航空管理和民航部门的飞行许可。作为一种新的格式,其发展以及空域管理和空中飞行活动的批准和管理仍然存在法律和体制障碍。此外,广州的空域环境复杂,载人自主飞行器的安全性需要相关职能部门进行评估。我局将继续积极支持、加强与有关部门和企业的沟通与协调,及时跟进国家政策措施,继续为我市低空空域交通提供服务

记者了解到,作为中国民航总局授予的首个载人自主飞机适航认证试点单位,宜航智能将围绕三个应用领域与广州市紧密合作,将广州建设成为中国首个国际领先的“空中交通智慧城市”。该框架协议除其他外,包括促进1亿载人自主飞行器、广州11个市辖区范围内的飞行员飞行和航线着陆、创建合规、标准化和面向过程的飞行员飞行以及探索新的空中交通运营模式。同时,从智能城市管理的角度,建立城市空中交通飞行系统、准入条件、飞行和安全管理标准,为空中交通出行、市场应用等领域提供技术解决方案。

加快广州西北高速铁路网的“拓展”

简报还透露了一系列消息,广州将加快内部沟通,重点在广东、香港、澳门和海湾地区建设“一小时交通圈”。显然,广州正在加强交通与城市空间规划的协调、产业协调、改善民生,并创造商业环境来弥补路网建设的不足。中国人民政治协商会议市委常委、今敏市委兼职副主任、中国人民政治协商会议花都区委员会副主席徐赵东指出,广州西北地区的交通项目已经排在“前列”。这些交通项目包括:与广清一体化和机场经济区产业发展对接,重点加快广肇高速公路机场大道、广州段等9个在建项目,同时推进华冠高速公路西延线、广联高速公路花都至从化段等项目规划研究工作,目标是在年底前完成第二机场高速公路北段高增互通东环路和华冠高速公路太城至金盆段。

此外,东部地区将优先发展增福高速公路和华冠高速公路东延等项目,力争在年底前开工建设从浦高速公路。在南部地区,加强珠江口两岸的联系,加快狮子洋航道和莲花山航道的规划研究工作,力争在今年内开工建设中南高速公路,与正在建设的中深航道、南沙港高速公路等衔接。加强广州南沙与深圳前海的合作,规划深圳外环至南沙龙穴岛的通道,进一步加强科技创新走廊的内外联系。在中心城区,围绕广深港澳创新技术走廊的联合建设,中信知识城、科学城、天河智慧城和琶洲互联网创新集聚区轴线上的产业合作将相互衔接。今年内将开始车北路和霍路山隧道的北延施工。车陂路隧道、城市快速路二期、如意坊辐射等项目将同时推进,努力在环形快速路和内环道路之间形成新的快速交通走廊。

采访者:来自杜南的尹来

时时彩信誉平台 江苏快三购买 黑龙江快乐十分